El Ministerio de Fomento ultima su propuesta de reforma del actual modelo de la estiba en España para liberalizar al sector, en cumplimiento de la sentencia condenatoria del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de 11 de diciembre de 2014.

Desde USOCV, lamentamos que durante todo este tiempo no se hayan alcanzado acuerdos que hubieran permitido evitar esta conflictividad en los estibadores portuarios, que lamentablemente se pretende solucionar con un castigo desmesurado a los trabajadores.

Evidentemente la sentencia del Tribunal de Justicia de Luxemburgo debe cumplirse, pero ello no debe implicar de forma categórica despidos masivos y precarización del trabajo. Así pues, se deben realizar las actuaciones para que el sector sea más competitivo, pero con otras formas distintas al decretazo, que sólo traerá graves consecuencias económicas y precariedad laboral.